Die A22 ist 314 Kilometer lang und verbindet den Brenner (km 0) mit Modena (km 314). Dabei durchquert sie vier Regionen: Trentino-Südtirol, Venetien, Lombardei und Emilia Romagna. Die beiden Fahrbahnen (Nord und Süd) bestehen jeweils aus zwei 3,75 m breiten Fahrstreifen und einer 2,50 m breiten Notspur, die zwischen Neumarkt und Verona auf 3,50 m erweitert wurde.
A22 Mappe
BRÜCKEN UND VIADUKTE
Entlang der Brennerautobahn gibt es 142 Brücken und Viadukte sowie 146 Überführungen.
Die Brücke ist die Verkörperung der Straße, wenn diese vom Boden getrennt ist, um Hindernisse, sei es natürliche oder künstliche, zu überwinden. Die extreme Vielfalt an Bedingungen, die die Umwelt der Struktur auferlegt, führt zu einer großen Vielfalt von Arten und Formen, die in Brücken zu finden sind. Da es sich um Ingenieurwerke handelt, bedeuten sie als solche eine Umgestaltung der Natur, um sie den Bedürfnissen des Menschen anzupassen. Diese Werke fügen sich so in die geografische Umgebung ein und werden Teil von ihr. Die neue Landschaft, die das Werk umfasst, unterscheidet sich von der vorherigen und hat zwangsläufig einen anderen Einfluss auf den Betrachter, der nicht umhin kann, es zu bemerken. Aus diesen Gründen zielt die A22 bei der Planung und Umsetzung von Maßnahmen zur Erneuerung der Überführungen darauf ab, Werke zu schaffen, die die einzelnen Gebiete mit architektonischen Besonderheiten prägen, die nicht nur ihr Bild bereichern, sondern auch die Umweltauswirkungen so weit wie möglich reduzieren. Daher werden moderne und effiziente, aber gleichzeitig ästhetisch ansprechende Kunstwerke entworfen und realisiert, Kunstwerke von hohem Wert, die in der Lage sind, ein starkes städtebauliches Signal für die umliegende Region darzustellen, ohne auf strukturelle und funktionale Strenge zu verzichten. Die Wartungs- und Erneuerungsarbeiten an den Kunstwerken zielen darauf ab, die Strukturen statisch anzupassen, um ihre Tragfähigkeit gemäß den von den neuen Vorschriften festgelegten Grenzen zu erhöhen, sowohl in seismischer als auch in geometrischer und funktionaler Hinsicht, entsprechend den aktuellen Verkehrsbedürfnissen und den geltenden Vorschriften.
RICHTUNGSVERKEHRSTUNNELS
Die A22 zählt 30 Richtungsverkehrstunnels (12,6 km). Vier der 30 Tunnel sind über 500 Meter lang und entsprechen in Bezug auf die Sicherheit der EU-Richtlinie 2004/54/EG. Es handelt sich dabei um die Tunnels am Brenner, bei Franzensfeste, bei Bozen (Virgl-Tunnel) und bei Trient (Piedicastello-Tunnel).
ÜBERFÜHRUNGEN
Es gibt 146 Überführungen an der A22. Die weitgehend sanierten Bauwerke sind so konzipiert und gebaut, dass sie mit ihrer Architektur die Umgebung prägen und gleichzeitig die Umwelt so wenig wie möglich beeinträchtigen.
MAUTSTELLEN
Die Höhe der Mautgebühr bezieht sich auf die Strecke zwischen der Ein- und Ausfahrt.
Die Mappe
AUTOBAHNRASTSTÄTTEN
Entlang der A22 gibt es 22 Autobahnraststätten, elf für jede Fahrtrichtung in einem Abstand von etwa 30 km. Der Betrieb von Bars und Restau-rants sowie der Tankstellen wird ausgeschrieben und von vertraglich verpflicheten Betreibern in Form einer Subkon-zession rund um die Uhr verwaltet.
Die Brennerautobahngesellschaft führt regelmäßig sorgfältige Kontrollen der Servicequalität durch, vor allem in Bezug auf die Preisgestaltung, die Sauberkeit der Räumlichkeiten und das Verhalten den Kunden/innen gegenüber. Sollte die Brennerautobahn AG Mängel seitens der Betreiber fest-stellen, sind entsprechende Abhilfemaßnahmen vorgese-hen bzw. werden vertraglich vorgesehene Sanktionen ver-hängt. Auf der Webseite der Brennerautobahn AG können alle Dienstleistungen der einzelnen Raststätten sowie die Preislisten der verschiedenen Produkte (Gastronomie und Treibstoffe) eingesehen werden. Die Autobahnraststätten werden aktuell umfassend sa-niert. Die Projekte sehen dabei nicht nur eine Umstruk-
turierung der Räumlichkeiten mit der Einführung neuer Dienstleistungen und den Ausbau der Parkmöglichkeiten vor, sondern auch eine architektonische Aufwertung unter Berücksichtigung des architektonischen und landschaftli-chen Kontexts.
LKW-PARKPLÄTZE UND DIENSTE FÜR KRAFTFAHRER/INNEN
Die Brennerautobahngesellschaft setzt sich seit Jahren für die Entwicklung, die Stärkung und die Aufwertung dieser Bereiche ein. Einige dieser LKW-Parkplätze befindensich innerhalb der Raststätten (Paganella Est, Paganella Ovest, Campogalliano Ovest), einer am Plessi Museum und ein weiterer (ex Dogana Ovest) in unmittelbarer Nähe der A22. Die restlichen fünf Parkplätze (Autohof Sadobre, „Casa Lupo" am Brenner, Firmian, Güterverkehrszentrum Trento Nord und Rovereto Sud) umfassen eigene Bereiche mit gezielten Diensten für LKW-Fahrer/innen und ihre Fahrzeuge. Dazu gehören Dienste für Fahrer/innen, z. B. Toiletten, Duschen, Verpfegung, Snackautomaten und Wäscheservice, und für Fahrzeuge, z. B. Tankstellen, Enteisungsanlagen und Ladesäulen für Kühllastwagen, für die Sicherheit, z.B. Beleuchtung und Videoüberwachung, sowie Informationen zu Verkehr, Wetter und Behinderungen auf einem eigenen Bildschirm und weitere Dienste wie etwa Bankomatschalter.
PKW-PARKPLÄTZE
Die Brennerautobahn AG hat PKW-Parkplätze in unmittelbarer Nähe der Autobahnmautstellen eingerichtet. Diese sollen im Sinne des Umwelt- und Lärmschutzes einen Anreiz zur Bildung von Fahrgemeinschaften bilden. An den Parkplätzen von Affiund Mantua Nord stehen zusätzlich Ladesäulen für E-Autos zur Verfügung.
