Geschichte

Die Brennerautobahn ist heute ein fester Bestandteil der Lebensart und der Identität der Gebiete entlang der 314 Kilometer langen Strecke von Brenner bis Modena. Jährlich wird die Verkehrsader von Millionen Menschen genutzt.

Nur wenige werden sich dabei an jene Zeit erinnern, als lediglich die Staatsstraße SS12 mit all ihren Schwachstellen die Ortschaft Abetone mit dem Brennerpass verband. Und nur einzelne werden innehalten und darüber nachdenken, wie sich Italien ohne eine Verkehrsverbindung zu Nordeuropa wie die A22 in wirtschaftlicher, sozialer und kultureller Hinsicht entwickelt hätte.

Die Erinnerung ist jedoch unerlässlich, will man den Wert des Bestehenden begreifen. Die Geschichte der A22 reicht dabei bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges zurück, als ihre Gründerväter – die Region Trentino-Südtirol und die Körperschaften der angrenzenden Gebiete – ein entscheidendes Projekt für die Entwicklung des Landes ins Leben riefen. Trotz der zögerlichen Unterstützung vonseiten des Staates verteidigten sie ihre Initiative mit Entschlossenheit und setzten ihre Kraft, ihre finanziellen und ihre technischen Mittel für die Vollendung dieses Ziels entgegen aller Hindernisse ein. 

Entscheidende Etappen auf diesem Weg waren die Gründung der Brennerautobahn AG am 20. Februar 1959, der Bau der Autobahn innerhalb von nur zehn Jahren von 1964 bis 1974 und die Konsolidierung der Gesellschaft, die im Jahr 1984 erstmals schwarze Zahlen schrieb.

Auf Grundlage der Arbeit ihrer Vorgänger garantieren die öffentlichen Gesellschafter der Brennerautobahn AG seitdem für eine qualitative und umsichtige Verwaltung der Infrastruktur. Heute ist die A22 ein Aushängeschild für die angrenzenden Gebiete: ein reiches Erbe zahlreicher Erfolge im Bereich der Sicherheit, der Verbundenheit mit der lokalen Bevölkerung, der Visionen für eine nachhaltige Mobilität und der weiteren Stärkung des italienischen Autobahnnetzes.

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