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Il convegno per i 60 anni dell'Autostrada del Brennero - ATTI ED IMMAGINI

Quest’anno, Autostrada del Brennero SpA compie sessant’anni. Era il 20 febbraio 1959, infatti, quando i rappresentanti degli Enti Pubblici che vanno da Bolzano a Modena costituirono la Società, con l’obiettivo di ottenere la concessione di costruzione e di esercizio di quella che sarebbe diventata la A22. All’epoca, nulla era ancora scontato: dall’inizio degli anni ’50, la Regione Trentino Alto Adige/Südtirol cercava, invano, di convincere il governo della necessità di un collegamento autostradale europeo. Fu solo la legge Zaccagnini del 1961 a stabilire il regime di concessione.

Nel 1963, dopo l’approvazione dei progetti, il Consiglio di amministrazione poté finalmente deliberare l’inizio dei lavori. Il 4 maggio 1964, le prime imprese aggiudicatarie diedero il via ai lavori. Si cominciò dal ponte dei Vodi di Lavis e da quelli di Vadena e Zambana. Solo quattro anni dopo, il 21 dicembre 1968, durante un’intensa nevicata, fu aperta la prima tratta, i cinquanta chilometri che corrono da Bolzano a Trento. Meno di sei anni più tardi, l’11 aprile 1974, fu conclusa l’ultima, quella tecnicamente più complessa: Chiusa-Bolzano Sud. L’autostrada del Brennero era stata completata.

Il 20 febbraio 2019, in occasione del Sessantesimo anniversario della costituzione della Società, si è tenuto un convegno al Pala Rotari di Mezzocorona, in Trentino, per ripercorrere questi sessant’anni di storia dei territori che vanno dal passo del Brennero a Modena e per fare il punto sulle sfide che attendono la mobilità europea nei prossimi anni. Si è trattato di un momento di confronto nel quale è emersa con forza la particolarità di Autostrada del Brennero SpA, una società nata su impulso degli Enti locali, che ancora oggi vede l’84,7% del proprio azionariato in possesso degli Enti Pubblici locali: una caratteristica che le ha permesso di interpretare se stessa come una Società di prossimità al servizio dei territori.