Salta al contenuto principale

Sicherheit

Die Sicherheit entlang der A22 ist das Ergebnis eines integrierten Systems, das die Qualität der Infrastruktur, planerische Kompetenz, eine moderne Instandhaltung sowie eine koordinierte Verkehrssteuerung miteinander verbindet.

Die Brennerautobahngesellschaft gewährleistet hohe Sicherheitsstandards bereits in der Planungs- und Entwicklungsphase der Bauwerke. Dafür sorgt eine hochqualifizierte interne technische Struktur, die die Entwicklung der Infrastruktur kontinuierlich begleitet. Ergänzt wird dies durch ein fortschrittliches Instandhaltungsmodell, das auf einer laufenden Überwachung mittels Sensoren, Drohnen und digitalen Plattformen basiert. Dadurch werden Brücken, Viadukte und andere bedeutende Ingenieurbauwerke ständig kontrolliert und mögliche kritische Situationen frühzeitig erkannt. Die operative Verwaltung wird durch ein flächendeckendes Netz von sechs Autobahnmeistereien (CSA) gestärkt, die in Abständen von rund 50 Kilometern entlang der A22 verteilt sind. Die CSA fungieren als operative Stützpunkte vor Ort und gewährleisten dank ihrer unmittelbaren Kenntnis des Streckennetzes eine wirksame Planung und Durchführung von Wartungs- und Instandsetzungsmaßnahmen sowie die Koordination der Einsätze im Bedarfsfall.

Baustellenmanagement

Die Autostrada del Brennero hat spezifische Kriterien für die Planung und Durchführung von Baustellen festgelegt, die die Fahrbahn in Anspruch nehmen. Dabei wird die Durchführung der Arbeiten in den Nachtstunden und in verkehrsärmeren Zeiträumen bevorzugt, um die Auswirkungen auf den Verkehrsfluss zu reduzieren. Grundsätzlich werden Arbeiten, die eine Inanspruchnahme der Fahrspuren oder die Sperrung von Autobahnabschnitten, Anschlussstellen und Raststätten mit sich bringen, überwiegend nachts durchgeführt. Lang andauernde Arbeiten an Brücken und Viadukten sowie Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke, die ihrer Art nach nicht auf die Nachtstunden beschränkt werden können, werden hingegen so organisiert, dass tagsüber weiterhin zwei Fahrspuren je Fahrtrichtung zur Verfügung stehen, auch wenn diese eine reduzierte Breite aufweisen. Die Einrichtung umfangreicherer Baustellen, bei denen eine solche Verkehrsführung nicht gewährleistet werden kann, ist ausschließlich in den Jahreszeiten mit geringerem Verkehrsaufkommen und nach vorheriger Genehmigung durch die Gesellschaft zulässig. Wanderbaustellen werden vorzugsweise nachts durchgeführt. Sollte dies nicht möglich sein, werden sie dennoch in den Tageszeiten mit dem geringsten Verkehrsaufkommen eingeplant.

lavori.jpg

Aktive Baustellen