Sicherheit

Die Sicherheit entlang der A22 ist das Ergebnis eines integrierten Systems, das die Qualität der Infrastruktur, planerische Kompetenz, eine moderne Instandhaltung sowie eine koordinierte Verkehrssteuerung miteinander verbindet.

Die Brennerautobahngesellschaft gewährleistet hohe Sicherheitsstandards bereits in der Planungs- und Entwicklungsphase der Bauwerke. Dafür sorgt eine hochqualifizierte interne technische Struktur, die die Entwicklung der Infrastruktur kontinuierlich begleitet. Ergänzt wird dies durch ein fortschrittliches Instandhaltungsmodell, das auf einer laufenden Überwachung mittels Sensoren, Drohnen und digitalen Plattformen basiert. Dadurch werden Brücken, Viadukte und andere bedeutende Ingenieurbauwerke ständig kontrolliert und mögliche kritische Situationen frühzeitig erkannt. Die operative Verwaltung wird durch ein flächendeckendes Netz von sechs Autobahnmeistereien (CSA) gestärkt, die in Abständen von rund 50 Kilometern entlang der A22 verteilt sind. Die CSA fungieren als operative Stützpunkte vor Ort und gewährleisten dank ihrer unmittelbaren Kenntnis des Streckennetzes eine wirksame Planung und Durchführung von Wartungs- und Instandsetzungsmaßnahmen sowie die Koordination der Einsätze im Bedarfsfall.

Technik und Betrieb

Die enge Zusammenarbeit zwischen Planung, Bauleitung, operativem Personal, den Autobahnmeistereien (CSA), den Verkehrshilfskräften sowie den externen Auftragnehmern ermöglicht es, Instandhaltung, Innovation und Effizienz miteinander zu verbinden. So wird jede Maßnahme zu einer Investition in die Qualität der Infrastruktur und in die Sicherheit der Mobilität.

Hinter der Effizienz der Brennerautobahn steht eine technische Struktur, die aus Ingenieuren, Vermessungstechnikern, Technikern, Facharbeitern und Verkehrshilfskräften besteht und täglich daran arbeitet, die Sicherheit sowie die volle Funktionsfähigkeit der Infrastruktur zu gewährleisten.

Die Ingenieure und Vermessungstechniker planen die erforderlichen Maßnahmen, überwachen kontinuierlich den Zustand von Brücken, Viadukten, Tunneln und technischen Anlagen und koordinieren die ordentlichen und außerordentlichen Instandhaltungsmaßnahmen. Dabei stellen sie sicher, dass jedes Bauwerk nach den höchsten technischen und sicherheitsrelevanten Standards ausgeführt wird.

Eine zentrale Rolle übernehmen die sechs Autobahnmeistereien (CSA), die entlang der gesamten Brennerachse im Abstand von jeweils etwa 50 km verteilt sind. Diese Einrichtungen dienen als operative Stützpunkte, in denen Verkehrshilfskräfte, Techniker, und Facharbeiter mit den dazugehörigen Einsatzfahrzeugen stationiert sind. Von hier aus werden die kontinuierliche Überwachung und Inspektion der Infrastruktur sowie die erforderlichen Instandhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen koordiniert und durchgeführt. Das Personal übernimmt außerdem die Aufstellung der Baustellensignalisierung und gewährleistet die Befahrbarkeit der Autobahn zu jeder Jahreszeit. Zu den Sonderdiensten zählen insbesondere die Schneeräumung und die Glättebekämpfung im Winter, wofür die CSA mit Silos und Hallen zur Lagerung von Streusalz sowie mit Fahrzeugen zur Ausbringung von Auftaumitteln, Schneepflügen und Schneefräsen ausgestattet sind. Die Verkehrshilfskräfte leisten darüber hinaus rund um die Uhr Hilfe und Unterstützung für die Autobahnnutzer. Sie arbeiten dabei in enger Zusammenarbeit mit der Verkehrspolizei und unter der Koordination des Benutzerservicezentrums (CAU).

Die Technische Struktur koordiniert außerdem die externen Unternehmen, die entlang der A22 tätig sind, und plant die Arbeiten so, dass Baustellen unter größtmöglichen Sicherheitsbedingungen sowohl für die Beschäftigten als auch für die Verkehrsteilnehmer durchgeführt werden können.